Alors, on parle entretien des véhicules électriques, et plus précisément, des fluides nécessaires. On a tendance à penser que les voitures électriques, parce qu’elles sont électriques, nécessitent moins d’entretien. C’est partiellement vrai, mais il y a quand même des fluides importants à surveiller et à changer régulièrement.
Commençons par le liquide de transmission, ou liquide de boîte de vitesses. Même si votre voiture électrique n’a pas une boîte de vitesses traditionnelle comme une voiture à essence, beaucoup de modèles, surtout ceux avec plusieurs moteurs ou une transmission à plusieurs rapports, utilisent un liquide de transmission. Ce liquide lubrifie les engrenages, réduit la friction et assure un fonctionnement optimal de la boîte. Il est crucial de vérifier le niveau de ce liquide régulièrement, généralement indiqué dans le manuel d’entretien de votre véhicule. La fréquence de remplacement dépend du modèle et de l’utilisation de votre voiture, mais consultez votre manuel pour connaître les recommandations du constructeur. Négliger l’entretien de ce liquide peut entraîner des problèmes de transmission, des bruits anormaux, et même des pannes coûteuses. On parle souvent de vidanges, mais il est important de noter que ce n’est pas toujours une simple vidange comme sur une voiture thermique. Certaines transmissions électriques sont scellées et ne nécessitent pas de vidange tout au long de la vie du véhicule, tandis que d’autres nécessitent des interventions spécifiques. Encore une fois, votre manuel d’entretien est votre meilleur allié.
Ensuite, et c’est un point crucial pour la longévité de votre véhicule électrique, il y a le liquide de refroidissement de la batterie. La batterie est le cœur de votre voiture électrique, et elle génère de la chaleur lors de la charge et de la décharge. Le liquide de refroidissement, souvent un liquide spécial à base d’eau et d’additifs, permet de réguler la température de la batterie et de la maintenir dans une plage optimale pour son fonctionnement. Une température trop élevée peut dégrader les cellules de la batterie, réduisant son autonomie et sa durée de vie. À l’inverse, une température trop basse peut également affecter les performances. Le système de refroidissement de la batterie est généralement un circuit fermé, et le liquide de refroidissement est rarement remplacé, sauf en cas de fuite ou de problème spécifique. Cependant, il est important de faire contrôler régulièrement le niveau et l’état du liquide de refroidissement par un professionnel qualifié, surtout lors des révisions périodiques recommandées par le constructeur. Un entretien préventif est essentiel pour garantir la santé de votre batterie et ainsi maximiser son potentiel sur le long terme. On parle ici de plusieurs années, voire de dizaines d’années, selon la technologie et l’utilisation de la batterie. Ne négligez pas cet aspect, car une batterie endommagée représente un coût de réparation extrêmement élevé.
Alors, on parle entretien des véhicules électriques, et plus précisément, des fluides nécessaires. On a tendance à penser que les voitures électriques, parce qu’elles sont électriques, n’ont pas besoin de beaucoup d’entretien, mais ce n’est pas tout à fait vrai ! Il y a certains fluides qu’il faut surveiller et changer régulièrement, tout comme pour une voiture thermique.
Commençons par le liquide de frein. C’est un élément crucial pour la sécurité de votre véhicule, qu’il soit électrique ou non. Le liquide de frein est un fluide hydroscopique, ce qui signifie qu’il absorbe l’humidité de l’air. Avec le temps, cette humidité peut réduire son efficacité et même le rendre corrosif pour les composants du système de freinage. Il est donc essentiel de vérifier son niveau régulièrement, généralement indiqué sur un réservoir facilement accessible sous le capot. Si le niveau est bas, il faut le compléter avec du liquide de frein DOT approprié à votre véhicule, spécifié dans votre manuel d’utilisation. Il est également important de faire purger le système de freinage tous les TWO ou THREE ans, ou selon les recommandations du constructeur, pour éliminer l’humidité accumulée. Négliger cet entretien peut entraîner une défaillance du système de freinage, ce qui est évidemment extrêmement dangereux. Donc, n’oubliez pas votre liquide de frein !
Ensuite, parlons du liquide de direction assistée. Même si de nombreux véhicules électriques utilisent une direction assistée électrique, certains modèles, surtout les plus anciens ou ceux de certaines marques, utilisent encore un système hydraulique. Dans ce cas, le liquide de direction assistée joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la direction. Il faut vérifier son niveau régulièrement, et le faire contrôler par un professionnel si vous constatez une fuite, une baisse de niveau inexpliquée, ou des difficultés à tourner le volant. Un niveau insuffisant de liquide de direction assistée peut endommager la pompe et rendre la direction beaucoup plus difficile, voire impossible à utiliser. Donc, un œil attentif sur ce liquide est également important pour votre sécurité et le bon fonctionnement de votre véhicule.
Enfin, on a le liquide d’essuie-glace. C’est peut-être le fluide le plus simple, mais il est tout aussi important ! Un bon liquide d’essuie-glace, adapté aux conditions climatiques, assure une bonne visibilité, ce qui est primordial pour la sécurité routière. Il faut vérifier régulièrement le niveau du réservoir et le remplir avec un liquide adapté, en hiver, un liquide antigel est indispensable pour éviter que le système ne gèle. Choisissez un liquide de bonne qualité, qui nettoie efficacement le pare-brise et laisse une surface propre et sans traces. Un liquide d’essuie-glace de mauvaise qualité peut laisser des traces, réduire la visibilité et même endommager les balais d’essuie-glace. Alors, n’hésitez pas à investir dans un bon produit pour une conduite sûre et confortable.
